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Libérez-vous des embouteillages !

Le taxi moto à Paris

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Similaire à un vêtement moto classique, il est équipé d'un coussin gonflable, d'une cartouche de gaz sous pression et d'un déclencheur. Il est relié par un câble à la moto. En cas de chute ou de choc, si le passager est éjecté de la moto, la tension exercée sur le câble actionne un mécanisme qui déclenche le gonflement du coussin de sécurité par air comprimé.
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Taxi-Moto-Paris.fr dispose d’une très forte expérience dans le domaine du transport de personnes à moto. La volonté des dirigeants de l’entreprise a toujours été de fournir un haut niveau de prestation de service. Le maintien durable de cet engagement fait que Taxi-Moto-Paris.fr assure aujourd’hui les transferts de collaborateurs, cadres supérieurs ou chefs d’entreprise issus de très nombreuses PME, grands groupes et administrations.
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Confortablement installé dans le siège passager ergonomique et chauffant de la Honda Goldwing 1800, vous constaterez que votre pilote de moto taxi, assisté du système GPS embarqué, maîtrise parfaitement son itinéraire. Vous apprécierez la capacité de votre moto taxi à éviter tous les embouteillages qui ne manquent jamais d’émailler la circulation parisienne, en particulier aux heures de pointe.
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Soyez sûr d'arriver à l'heure ! Fini le stress lié aux embouteillages et aux retards, gagnez du temps et de la sérénité. Navette aéroport (Paris Roissy, CDG, Paris Orly), rendez-vous urgents, ... En taxi 2 roues vous maîtrisez au mieux vos déplacements et optimisez ainsi votre emploi du temps.
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Paris vous a toujours fait rêver. Prenez une moto taxi et vous allez découvrir ses monuments et ses lieux insolites sans pour autant vous mêler à la foule de touristes. Les deux roues permettent d'utiliser des circuits inédits pour vous faire découvrir la ville lumière sous un angle nouveau.
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A la suite du premier mouvement de grève des taxis le 03 décembre 2012, BFM Business a décidé de lancer un débat sur la situation des taxis parisiens (comprenant les taxis motos) et de passer en revue les nombreux points d’ombre qui freine le développement du transport de personnes dans la capitale.
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